Indien als Beschaffungs- und Absatzmarkt: Wirtschaftsstruktur und Zollverfahren

Automobil- und Maschinenteile aus Haryana, Textilien und Sportartikel aus Punjab oder Schmuck und Lederprodukte aus Uttar Pradesh: Indiens Wirtschaftsstruktur zeichnet sich durch industrielle Regionalcluster aus, in denen sich branchengleiche Produzenten, Zulieferer und weitere zugehörige Einrichtungen angesiedelt haben. Mit der über das riesige Land verteilten Clusterbildung verfolgt Indien das Ziel, die industrielle Wertschöpfung zu optimieren und sich im Rahmen internationaler Supply Chains als alternativer Beschaffungsmarkt zu etablieren. Eine leistungsstarke Industrie wird von der lokalen Regierung als Basis für mehr Wohlstand sowie ausreichend Arbeit für die junge wachsende Bevölkerung mit einem Durchschnittsalter von 28,4 Jahren gesehen.

Zwar verzeichnete Indien 2020 einen pandemiebedingten Exportrückgang – dennoch wurden Waren im Wert von rund 276 Milliarden US-Dollar exportiert (zum Vergleich: 2019 lag das Volumen bei 324,34 Milliarden). Für das Jahr 2022 sagt der Internationale Währungsfond ein Wachstumsplus in Höhe von 11,5 Prozent voraus.

Mit der strategischen Ballung von Branchen wie Maschinenbau, Automobil oder Chemie soll die lokale Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit gehoben werden. Die gebündelten Fertigungsstandorte sind gemeinhin leichter zugänglich, verfügen über entwickelte Transportinfrastrukturen und weisen eine Nähe zu Ressourcen, Technologien und Gütern für die verarbeitende Industrie auf. Die Co-Präsenz zahlreicher Unternehmen eines Industriezweiges sorgt zudem für eine höhere Konzentration von qualifiziertem Personal an einem Ort. So wird die Herstellung hochwertiger oder technologisch fortschrittlicher Waren für den inländischen und internationalen Markt ermöglicht. Ist Indien der erklärte Absatzmarkt, kann in direkter Nähe zu lokalen Kunden bzw. zur lokalen Wertschöpfungskette produziert werden.  

Wer in den Wirtschaftszentren langfristige Geschäftsbeziehungen aufbaut und gezielte Investitionen in die lokale Fertigung tätigt, unterstützt zudem das Streben nach mehr Nachhaltigkeit sowie die Einhaltung und Umsetzung westlicher Anforderungen, die beispielsweise hiesige Lieferkettengesetze vorgeben.

hgj Hermes International, ein Geschäftsbereich von Hermes Germany, ist bereits seit Jahren erfolgreich auf dem indischen Markt aktiv. Durch die langjährige Zusammenarbeit mit Partner Jeena – einem der größten Logistikdienstleister des Landes – kann der Logistikdienstleister Kund*innen in ganz Indien optimal unterstützen.  

Ein Großteil der indischen Industriecluster befindet sich innerhalb von eigens eingerichteten Sonderwirtschaftszonen (SWZ): Diese Zonen zählen nicht zum indischen Zoll- und Steuergebiet und sollen ausländische Unternehmen durch finanzielle Anreize zur Aufnahme und Intensivierung von Geschäftstätigkeiten in Indien anregen. Unternehmen dürfen hier produzieren sowie Dienstleistungstätigkeiten verrichten und profitieren dabei von kapitalschonenden Zollverfahren. So dürfen zum Beispiel Vorprodukte aus dem Zollausland abgabenfrei in die Zonen gebracht werden, Lieferungen aus dem indischen Zollgebiet sind steuerfrei. Zudem werden Steuererleichterungen wie die Befreiung der Körperschaftssteuer auf Exportgewinne gewährt. Der Verkauf von Produkten auf den Inlandsmarkt ist nach Zahlung von Zollgebühren möglich. Eine aktuelle Übersicht der mehr als 300 gemeldeten Sonderwirtschaftszonen steht auf der Website des indischen Ministeriums für Handel und Industrie zur Verfügung.

Die finanziellen Vergünstigungen gelten auch innerhalb der von der indischen Regierung definierten „Free Trade and Warehousing Zones" (FTZ), die eine Unterform der Sonderwirtschaftszonen darstellen und deren Gesetzen und Regelungen unterliegen. Durch die Errichtung dieser Handels- und Lagerfreizonen in der Nähe von großen See- und Flughäfen soll der internationale Warenhandel weiterhin begünstigt und vereinfacht werden. Für in- und ausländische Unternehmen ist in diesen Handelszentren keine gesonderte Registrierung notwendig, Handelsgeschäfte sind in Fremdwährung erlaubt sowie Zollabfertigungen schneller möglich. Weitere Vorteile ergeben sich aus der Zollstundung für importierte Waren, der Handelskonformität nach Eintreffen der Fracht und dem Umstand, dass in den FTZ die Lagerung, Verpackung und Etikettierung von Waren zulässig ist.

Unternehmen mit Fokus auf den Inlandsmarkt sollten hingegen in sogenannten Domestic Tariff Areas (DTA) passender Wirtschaftscluster ansiedeln – also in speziellen Industriezonen oder -parks, die zum Inlandstarifgebiet zählen. DTA-Einheiten dürfen auch exportieren und die Vorteile der Außenhandelspolitik in Anspruch nehmen. Der Verkauf aus diesen Zonen an Betriebe in Sonderwirtschaftszonen wird dabei als vorgesehene Ausfuhr eingestuft.

Die indische Regierung setzt konsequent auf neue Technologien, um die Zollverwaltung zu modernisieren. Ein Beispiel dafür ist die indische Zollplattform ICEGATE, die dem Handel, Frachtführern und anderen Handelspartner*innen E-Filing-Dienste auf elektronischem Wege bietet. Auch wurde eine Single-Window-Schnittstelle eingerichtet, die den Kontakt zu den mit Im- und Export von Waren befassten Behörden erleichtert. Mit dem 2021 gelaunchten National Single Window System (NSWS) hat die indische Regierung internationale Geschäftsbeziehungen weiterhin erleichtert: Über die Plattform werden langwierige bürokratische Verfahren zentralisiert. Wofür früher mehrere Behördengänge nötig waren, lassen sich heute Registrierungen, Lizenzen und Genehmigungen für die Aufnahme einer Geschäftstätigkeit remote beantragen – mit Effizienzgewinnen für Investoren, Unternehmen und Startups. Wenngleich der Markteintritt sowie die Ein- und Ausfuhr von Waren durch den digitalen Wandel erleichtert werden, sind lokales Know-how sowie verlässliche Dienstleister*innen vor Ort nach wie vor unerlässlich. Hermes International, unterstützt interessierte Unternehmen dank einer strategischen Partnerschaft mit dem indischen Marktführer Jeena optimal bei dem Markteinstieg sowie bei der Cross-Border Logistik oder der Zollabwicklung vor Ort. Gemeinsam bieten Hermes und Jeena eine umfassende Expertise im internationalen Warenverkehr sowie tiefgehendes regionales Knowhow.

von Claus <time datetime="2023-09-12T09:00:05+02:00">12. September 2023</time>

Geprägt von den Disruptionen der VUCA-Welt (Volatility, Uncertainty, Complexity und Ambiguity) gewinnen digitale Technologien für das Supply Chain Management zunehmend an …

von Claus <time datetime="2023-09-05T08:30:55+02:00">5. September 2023</time>

Immer mehr Unternehmen legen ihren strategischen Fokus auf die Erfüllung von Nachhaltigkeitskriterien: Denn neben den gestiegenen Anforderungen auf Kundenseite gibt es …

von Editorial Office <time datetime="2023-08-22T09:00:26+02:00">22. August 2023</time>

Lieferkettengesetze, Compliance-Anforderungen, die neue EU-Richtlinie CSRD und ein verändertes Konsumverhalten – angesichts eines neuen Bewusstseins für Nachhaltigkeit und vor dem Hintergrund …